歼-11b虽然是苏-27侧卫的国产版，不过在很多方面已经得到了质的提升。
就比如说歼-11b的机身采用复合材料（主要是碳纤维），使得机体重量减少了七百公斤，机体寿命增加了一万小时。
而且歼-11b又重新设计了发动机的进气口，以达到减少雷达横截面的目的。
再加上机身采用复合材料，所以歼-11b的雷达横切面仅仅只有苏-27侧卫的百分之六十左右。
航电系统方面。
歼-11b已经全部替换成了国产标准的放电设备，使得这款战机可以混合装备r-77和国产的霹雳-12等中距空空**。
将来。
歼-11b甚至还能携带超远程空空**——霹雳-15呢。
而且歼-11b不再是一款侧重于空战的战斗机，增强了对地和对海的攻击能力。
驾驶舱也进行了大换装，采用全新的四个平视显示器，比su-27的驾驶舱更有科技感。
部分歼-11b战斗机已经开始换装ws-10涡扇发动机，不过空五师装备的歼-11b依然还是从俄罗斯进口的AL-31F发动机。
歼-11b和苏-27侧卫最大的的不同是机载火控雷达。
歼-11b自出厂服役的那一天开始，就已经装备了全新的国产JKL-24有源相控阵雷达。
这款雷达的性能强大，机头正前方的探测距离能够达到180公里，可以同时追踪20个空中目标，并同时攻击其中的六个。
反观苏-27侧卫，探测距离仅仅只有90公里，追踪多个目标同时攻击其中两个。
机载雷达就是战机的眼睛。
看得越远。
就越能抢占先手。
而且歼-11b还安装得有紫外波段**临近预警系统，己方飞机被来袭**锁定之后可以提前预警，能够给飞行员充足的反应时间。
除了以上这些改动。
歼-11b还将航程提到了5200公里，安装了前视红外探测系统等等。
所以这款战斗机已经是一款性能成熟，各项参数都已经符合四代机标准的现代战斗机。
如果放在国际上比较的话。
歼-11b对标的是老毛子的苏-30系列，以及美国佬最新款的f-15ex先进鹰。
或许会有人质疑。
欧洲五国的台风和法国的阵风，瑞典的鹰狮，美国佬的f-18大黄蜂等等上不了台面吗？
是的。
在战斗机的世界。
同代战斗机吨位为王。
所以重型战斗机战斗机确实要比中型战斗机更高。
所以台风和阵风这两款中型战斗机就不用来碰瓷了。
至于鹰狮？
上个世纪八十年代的老掉牙的飞机，不提也罢。
f-18大黄蜂是舰载机，舰载机受限于航母甲板，所以载弹量和航程都远远比不上重型战斗机。
所以在同代战斗机当中。
也就只有苏-30系列和f-15ex先进鹰能对歼-11b构成威胁。
去年江辰在大房身场站就已经飞过一次双座型的歼-10s战斗机。
所以他以为他首飞的第四代战斗机应该会是歼-10系列。
比如说歼-10c。
没想到造化弄人。
歼-10c他到现在都还没有见到‘尊容’，反而先飞上了歼-11b了。
不过对于拥有苏式血统的飞机，江辰一向都是很喜欢的。
尤其是苏霍伊出品的苏-27侧卫系列。
别的不说。
颜值就很能打。
气动布局堪称完美。
所以沈飞才会几十年如一日，天天琢磨着如何在苏-27侧卫的外壳下，往里面填充各种先进装备。
也正是因为如此。
沈飞才有了沈霍伊的‘美誉’。
哪怕到了10年后。
五代机已经逐渐占据了天空C位，美国的f-22猛禽和f-35闪电已经统治了西方世界的大部分空域。
东大的歼-20威龙各项性能大曝光，俘获了不少军迷拥趸。
甚至沈飞一度难产的fc-31鹘鹰也焕发了第二春，被正式命名为歼-35，而且在珠海航展上大放异彩。
但是论颜值。
还是沈霍伊的苏-57最高。
撇开苏-57的战斗力不谈，这款战斗机在颜值方面简直已经达到了巅峰。
也是江辰的梦中情机之一。
现在睡.咳咳，飞不了苏-57，那就先飞一飞他的表叔吧。
随着塔台的命令下达。
在机头正前方，一名地勤也做出了可以滑出的手势。
坐在后舱的周海已经松刹车，放挡板，缓缓给飞机进油，然后操控着飞机慢慢滑出了停机坪。
江辰无所事事。
双眼紧紧的盯着飞机仪表盘。
仔细观察着飞机在不停状态下，仪表盘数据的变化。
没一会儿。
飞机就已经来到了跑道尽头的起飞等待区。
随着塔台一声令下。
这架歼-11bs战斗机就像利剑一样冲了出去。
几乎是眨眼功夫。
飞机的速度就已经达到了v1决断速度。
只见周海轻轻拉动操作杆，就将机头给拉了起来。
然后这架歼-11bs微微抬起机头，以接近10度的起飞小角度离开了地面。
轰隆隆~~~轰隆隆~~~
这架歼-11bs战斗机几乎贴着地面又往前飞了大概几千米。
紧接着。
周海猛地向右掰杆，同时将右舵踩到底。
这架歼-11bs机头立即向右转向，直至调头成功。
还没等江辰反应过来。
周海已经向后上拉操作杆，直接将飞机机头给拉了起来了。
歼-11bs战斗机机头高高翘起，以接近九十度的角度向上爬升高度。
而在飞机垂直爬升的时候，周海甚至丧心病狂的把发动机加力统统打开了。
嘭~嘭~嘭~
几声音爆声顿时在周边空域炸开。
然后就见这架歼-11bs裹着一团圆锥形的音爆云迅速爬升高度。
前排座舱内。
江辰只感觉自己的胸口处已经压着一座大山，压得他甚至连大气都喘不过来。
他现在两只眼睛已经开始充血了。
而且耳朵里一直轰轰作响。
这是因为飞机做着极限机动动作，导致过载量大大增加，造成他的身体出现了生理反应。
这是江辰这辈子第一次因为过载量出现生理反应。
但是他的大脑依然十分清醒。
更知道周海为什么一上来就玩这么刺激、危险、且过载量接近9G的极限机动。
不就是想要给他来一个下马威嘛。
是的。
周海就是想要给他一个下马威！
试图用这种方式给这个才满十八岁，天赋异禀的天才飞行员一记杀威棒。
让他知道天赋并不能解决一切。
战斗机飞行员更注重的是精湛的技术和丰富的经验。
尤其是他们这些老鸟才拥有的，具有一定实战意义的经验。
而这才是部队最该有，也是最宝贵的财富。
就比如说歼-11b的机身采用复合材料（主要是碳纤维），使得机体重量减少了七百公斤，机体寿命增加了一万小时。
而且歼-11b又重新设计了发动机的进气口，以达到减少雷达横截面的目的。
再加上机身采用复合材料，所以歼-11b的雷达横切面仅仅只有苏-27侧卫的百分之六十左右。
航电系统方面。
歼-11b已经全部替换成了国产标准的放电设备，使得这款战机可以混合装备r-77和国产的霹雳-12等中距空空**。
将来。
歼-11b甚至还能携带超远程空空**——霹雳-15呢。
而且歼-11b不再是一款侧重于空战的战斗机，增强了对地和对海的攻击能力。
驾驶舱也进行了大换装，采用全新的四个平视显示器，比su-27的驾驶舱更有科技感。
部分歼-11b战斗机已经开始换装ws-10涡扇发动机，不过空五师装备的歼-11b依然还是从俄罗斯进口的AL-31F发动机。
歼-11b和苏-27侧卫最大的的不同是机载火控雷达。
歼-11b自出厂服役的那一天开始，就已经装备了全新的国产JKL-24有源相控阵雷达。
这款雷达的性能强大，机头正前方的探测距离能够达到180公里，可以同时追踪20个空中目标，并同时攻击其中的六个。
反观苏-27侧卫，探测距离仅仅只有90公里，追踪多个目标同时攻击其中两个。
机载雷达就是战机的眼睛。
看得越远。
就越能抢占先手。
而且歼-11b还安装得有紫外波段**临近预警系统，己方飞机被来袭**锁定之后可以提前预警，能够给飞行员充足的反应时间。
除了以上这些改动。
歼-11b还将航程提到了5200公里，安装了前视红外探测系统等等。
所以这款战斗机已经是一款性能成熟，各项参数都已经符合四代机标准的现代战斗机。
如果放在国际上比较的话。
歼-11b对标的是老毛子的苏-30系列，以及美国佬最新款的f-15ex先进鹰。
或许会有人质疑。
欧洲五国的台风和法国的阵风，瑞典的鹰狮，美国佬的f-18大黄蜂等等上不了台面吗？
是的。
在战斗机的世界。
同代战斗机吨位为王。
所以重型战斗机战斗机确实要比中型战斗机更高。
所以台风和阵风这两款中型战斗机就不用来碰瓷了。
至于鹰狮？
上个世纪八十年代的老掉牙的飞机，不提也罢。
f-18大黄蜂是舰载机，舰载机受限于航母甲板，所以载弹量和航程都远远比不上重型战斗机。
所以在同代战斗机当中。
也就只有苏-30系列和f-15ex先进鹰能对歼-11b构成威胁。
去年江辰在大房身场站就已经飞过一次双座型的歼-10s战斗机。
所以他以为他首飞的第四代战斗机应该会是歼-10系列。
比如说歼-10c。
没想到造化弄人。
歼-10c他到现在都还没有见到‘尊容’，反而先飞上了歼-11b了。
不过对于拥有苏式血统的飞机，江辰一向都是很喜欢的。
尤其是苏霍伊出品的苏-27侧卫系列。
别的不说。
颜值就很能打。
气动布局堪称完美。
所以沈飞才会几十年如一日，天天琢磨着如何在苏-27侧卫的外壳下，往里面填充各种先进装备。
也正是因为如此。
沈飞才有了沈霍伊的‘美誉’。
哪怕到了10年后。
五代机已经逐渐占据了天空C位，美国的f-22猛禽和f-35闪电已经统治了西方世界的大部分空域。
东大的歼-20威龙各项性能大曝光，俘获了不少军迷拥趸。
甚至沈飞一度难产的fc-31鹘鹰也焕发了第二春，被正式命名为歼-35，而且在珠海航展上大放异彩。
但是论颜值。
还是沈霍伊的苏-57最高。
撇开苏-57的战斗力不谈，这款战斗机在颜值方面简直已经达到了巅峰。
也是江辰的梦中情机之一。
现在睡.咳咳，飞不了苏-57，那就先飞一飞他的表叔吧。
随着塔台的命令下达。
在机头正前方，一名地勤也做出了可以滑出的手势。
坐在后舱的周海已经松刹车，放挡板，缓缓给飞机进油，然后操控着飞机慢慢滑出了停机坪。
江辰无所事事。
双眼紧紧的盯着飞机仪表盘。
仔细观察着飞机在不停状态下，仪表盘数据的变化。
没一会儿。
飞机就已经来到了跑道尽头的起飞等待区。
随着塔台一声令下。
这架歼-11bs战斗机就像利剑一样冲了出去。
几乎是眨眼功夫。
飞机的速度就已经达到了v1决断速度。
只见周海轻轻拉动操作杆，就将机头给拉了起来。
然后这架歼-11bs微微抬起机头，以接近10度的起飞小角度离开了地面。
轰隆隆~~~轰隆隆~~~
这架歼-11bs战斗机几乎贴着地面又往前飞了大概几千米。
紧接着。
周海猛地向右掰杆，同时将右舵踩到底。
这架歼-11bs机头立即向右转向，直至调头成功。
还没等江辰反应过来。
周海已经向后上拉操作杆，直接将飞机机头给拉了起来了。
歼-11bs战斗机机头高高翘起，以接近九十度的角度向上爬升高度。
而在飞机垂直爬升的时候，周海甚至丧心病狂的把发动机加力统统打开了。
嘭~嘭~嘭~
几声音爆声顿时在周边空域炸开。
然后就见这架歼-11bs裹着一团圆锥形的音爆云迅速爬升高度。
前排座舱内。
江辰只感觉自己的胸口处已经压着一座大山，压得他甚至连大气都喘不过来。
他现在两只眼睛已经开始充血了。
而且耳朵里一直轰轰作响。
这是因为飞机做着极限机动动作，导致过载量大大增加，造成他的身体出现了生理反应。
这是江辰这辈子第一次因为过载量出现生理反应。
但是他的大脑依然十分清醒。
更知道周海为什么一上来就玩这么刺激、危险、且过载量接近9G的极限机动。
不就是想要给他来一个下马威嘛。
是的。
周海就是想要给他一个下马威！
试图用这种方式给这个才满十八岁，天赋异禀的天才飞行员一记杀威棒。
让他知道天赋并不能解决一切。
战斗机飞行员更注重的是精湛的技术和丰富的经验。
尤其是他们这些老鸟才拥有的，具有一定实战意义的经验。
而这才是部队最该有，也是最宝贵的财富。